Сегодня Среда, 21 ноября
USD 65.59 EUR 75.18
Регистрация
Ваш персональный туристический сервис
  • Компаний: 142
  • Консультантов: 4
  • Заявок на услуги: 19
  • Статей: 528
  • Туристов: 4147
  • Фотоотчетов: 440
aviObiletik.ru Раздел: Опубликовано: 13.04.2015 в 00:04
Добавить статью

На чем экономят и зарабатывают лоукост-авиакомпании?

Каждый четвертый пассажир в мире, совершающий перелет, пользуется услугами ЛОУКОСТ-авиакомпаний.
 
В чем феномен популярности этой бизнес-модели? Только ли в низких тарифах?
 
Вовсе нет — объясняют эксперты. 
 
Расходы в любой авиакомпании делятся на постоянные и переменные. Постоянные не зависят от того, сколько пассажиров перевезла компания: зарплата генерального директора и стоимость аренды офиса — величины неизменные. Но чем больше пассажиров перевезет компания, тем меньшую долю постоянных издержек нужно будет покрыть, продавая каждый билет. Сегодня для того, чтобы на равных конкурировать с лидерами по издержкам, авиакомпании нужно перевозить (в зависимости от рынка) от 20 до 40 млн пассажиров в год!
 
ФЛОТ
 
ЛОУКОСТ-АВИАКОМПАНИИ ИСПОЛЬЗУЮТ ТОЛЬКО:
 
Новые самолеты
 
На гарантии, реже требуют профилактики и ремонта, самые новые модификации.
 
Самолеты одного типа
 
Не нужно учить пилотов, бортпроводников и техников на разные типы самолетов.
 
С «плотной» компоновкой с небольшим шагом кресел
 
Чем больше пассажиров в самолете, тем больше прибыль.
 
Помимо выбора самолетов, очень важно эффективно их использовать. Поэтому ЛОУКОСТ-авиакомпании стремятся:
 
КАК МОЖНО БОЛЕЕ ИНТЕНСИВНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ САМОЛЕТЫ
 
Быстрое обслуживание на земле позволяет скорее отправиться в полет и перевезти на одной машине больше пассажиров.
 
СПЕЦИАЛЬНЫМ ОБРАЗОМ ОБСЛУЖИВАТЬ САМОЛЕТЫ
 
Программы сервисных работ авиакомпании разрабатывают самостоятельно, чтобы обеспечить жесткий график полетов.
 
МАРШРУТНАЯ СЕТЬ
 
ЛОУКОСТ-АВИАКОМПАНИИ ПРЕДПОЧИТАЮТ ВЫПОЛНЯТЬ ПОЛЕТЫ НА КОРОТКИХ ЛИНИЯХ. ЧАЩЕ ВСЕГО ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ТИПОВОГО ПОЛЕТА — ОТ ОДНОГО ДО ТРЕХ ЧАСОВ; ПЯТИЧАСОВЫЕ ПОЛЕТЫ — БОЛЬШАЯ РЕДКОСТЬ.
 
При этом компании зачастую используют так называемые базовые аэропорты, в которых размещается по несколько самолетов.
 
АЭРОПОРТЫ
 
ЛОУКОСТ-АВИАКОМПАНИИ СТРОЯТ МАРШРУТНУЮ СЕТЬ ПО ПРИНЦИПУ POINT-TO-POINT, ИЗ ПУНКТА В ПУНКТ. ОНИ ВЫБИРАЮТ:
 
Небольшие, «вторичные» аэропорты
 
Они менее загружены, порой они предлагают внушительные скидки на обслуживание
 
Время прилета и вылета с максимальными скидками
 
В некоторых аэропортах можно получить скидку за полеты в «неудобное» время — рано утром или поздно вечером
 
Отсутствие стыковок
 
В отличие от сетевых авиакомпаний, ЛОУКОСТ-перевозчики не тратят деньги на организацию перегрузки багажа с рейса на рейс
 
БАГАЖ
 
ЛОУКОСТ-авиакомпании знают, сколько времени и денег тратится на погрузку-разгрузку багажа, и поэтому предлагают пассажирам путешествовать налегке. Тем же, кто не готов расстаться со своими чемоданами, стоит заплатить за полет каждого из них значительную сумму.
 
ПРИ ЭТОМ СЛЕДУЕТ УЧЕСТЬ:
 
существуют жесткие ограничения для ручной клади — как по весу, так и по размерам;
 
оплата провоза багажа в аэропорту обойдется гораздо дороже, чем оплата на сайте авиакомпании.
 
ПРОДАЖА БИЛЕТОВ
 
ЛОУКОСТ-АВИАКОМПАНИИ ПРЕДПОЧИТАЮТ НЕ ПЛАТИТЬ КОМИССИИ АГЕНТАМ ПО ПРОДАЖЕ АВИАБИЛЕТОВ И НЕ ТРАТИТЬ СРЕДСТВА НА СОДЕРЖАНИЕ БИЛЕТНЫХ КАСС (И КАССИРОВ). ПОЭТОМУ ОНИ СТАРАЮТСЯ:
 
БОЛЬШИНСТВО БИЛЕТОВ ПРОДАВАТЬ ЧЕРЕЗ СВОЙ САЙТ
 
Нет никаких комиссий.
 
ОТКАЗАТЬСЯ ОТ СЛОЖНЫХ СИСТЕМ БРОНИРОВАНИЯ
 
Используются упрощенные системы, при которых нельзя забронировать билет — его надо сразу выкупить.
 
УПРОЩАТЬ СХЕМУ ОПЛАТЫ БИЛЕТОВ
 
Без «электронных денег» или оплаты наличными.
 
ПРИНИМАТЬ НА САЙТЕ ВСЕ ПЛАТЕЖИ
 
Если нужно оплатить дополнительные услуги — за багаж или удобное место в салоне, — дешевле это сделать на сайте.
 
Впрочем, в последнее время даже ЛОУКОСТ-авиакомпании начали предлагать свои билеты в системах бронирования. За привлечение новых пассажиров приходится платить.
 
УСЛУГИ НА БОРТУ
 
СЧИТАЕТСЯ, ЧТО ЛОУКОСТ-КОМПАНИИ — ЭТО АВИАКОМПАНИИ БЕЗ ИЗЛИШЕСТВ.
 
Действительно, базовый набор — перелет из пункта в пункт — не предполагает никаких дополнительных услуг. Однако за дополнительную плату пассажиру могут предложить:
 
Прохладительные напитки и питание
 
Выбор места в салоне
 
К примеру, в первом ряду или около аварийного выхода
 
Cувениры и товары для путешественников
 
Такси от аэропорта до гостиницы
 
Провоз багажа, животных и т.д.
 
УПРАВЛЕНИЕ ТАРИФАМИ
 
ДЕШЕВЫЕ БИЛЕТЫ У ЛОУКОСТ-АВИАКОМПАНИЙ БЫВАЮТ ЛИБО ЗАДОЛГО ДО ПОЛЕТА, ЛИБО ПРИ СЕЗОННОЙ РАСПРОДАЖЕ. ОДНАКО В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ — ЧЕМ БОЛЬШЕ БИЛЕТОВ ПРОДАНО НА КАЖДЫЙ КОНКРЕТНЫЙ РЕЙС, ТЕМ ДОРОЖЕ СТАНОВЯТСЯ ОСТАЛЬНЫЕ.
 
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПЕРСОНАЛА
 
Чтобы сэкономить на фонде оплаты труда, сотрудники ЛОУКОСТ-авиакомпаний выполняют различные функции: так, бортпроводники занимаются уборкой салона и регистрацией пассажиров на рейс. А некоторых должностей и вовсе нет — руководителям не положены персональные автомобили с водителями.
 
САМОЛЕТЫ СО СКИДКАМИ
 
Эффект масштаба позволяет договариваться о выгодных условиях с производителями самолетов, операторами аэропортов и даже правительствами регионов. Так, покупатель, заказывающий СТО самолетов, имеет все шансы через 5-7 лет продать свои лайнеры за те же деньги, что заплатил за них при покупке.
 
СКИДКИ В АЭРОПОРТАХ
 
Если небольшому удаленному европейскому аэропорту пообещать миллион пассажиров в год, он сможет предложить беспрецедентные скидки на обслуживание.
 
Полезность:
1 пользователь считает эту статью полезной
Комментарии к статье
Комментарии (0)
  • Нет ни одного комментария
  • Данное действие доступно только авторизованным пользователям. Вы должны ввести свой email и пароль, или пройти регистрацию
    Забыли пароль?
    Комментируйте
    Отменить
    Фотоальбомы
    Влево Вправо
    -->

    Отзывы

    Добавить отзыв
    Влево Вправо
    Читать все отзывы